新能源与交通融合展现新趋势
新能源与交通融合展现新趋势
新能源与交通融合展现新趋势在印尼谈到与中国的经贸合作,“下游化”是最常(zuìcháng)提到的词。
印尼国土辽阔,并且(bìngqiě)“家里有矿(kuàng)”,其中镍矿资源的储量和产量皆名列全球第一。坐拥全球绿色能源转型的关键金属,印尼吸引(xīyǐn)全球投资者纷至沓来。
不过(bùguò)单纯出口原始矿藏(kuàngcáng),不仅对当地就业帮助甚少,而且由于附加值低,对于印尼财政增收(zēngshōu)的贡献也十分(shífēn)有限。为此,印尼近10年来实施资源“下游化”政策,禁止原矿出口,鼓励矿产资源的本地冶炼和加工。
在这一进程中,中国企业贡献(gòngxiàn)良多,如位于印尼(yìnní)苏拉威西岛的中国印尼综合产业园青山园区,经过10余年的投资建设已经成为了全球产业链最长的镍铁和不锈钢生产(shēngchǎn)基地。
除了“硬件”外,中国(zhōngguó)企业如今越来越重视(zhòngshì)在“软件”上投资,如培养本地人才(réncái),注重绿色生产,回馈矿区周边的本地社区等可持续发展措施。
印尼投资与下游化部部长特别顾问鲁斯顿(lǔsīdùn)比(Rico Rustombi)向第一财经记者表示,印尼拥有丰富多样的(de)自然资源,因此(yīncǐ)欢迎拥有先进技术的国外企业成为战略合作伙伴,在选择合作伙伴时,可持续发展能力也是印尼考量(kǎoliáng)的重要因素。
他进一步表示,当前印尼和中国企业正在(zhèngzài)深入探讨包括绿色(lǜsè)经济等多个领域内的(de)合作,推动更优质和更具包容性的投资,对印尼来说需要(xūyào)大量投资来支撑8%左右的年度经济增长目标,而这对中国企业来说也是双赢的。
印尼(yìnní)主管外来投资的部门有个独特的名字——印尼投资与下游化(huà)部,由此可见印尼对于下游化的重视程度。印尼前总统佐科在任内主推“下游化”,在普拉博沃担任印尼总统后,政策得到了进一步延续(yánxù)。
今年2月普拉博沃(bówò)在讲话中表示,下游化是内阁(nèigé)核心政策(zhèngcè)之一,旨在通过优化自然资源的开发利用,提高利用这些资源生产的商品的附加值,从而为民众创造更多就业机会,推动经济公平与民生福祉。
当前,很多中国企业不仅将印尼作为出海(chūhǎi)的目的地,还(hái)积极参与印尼的产业“下游化”。据(jù)印尼投资与下游化部的数据显示(xiǎnshì),2013年中国在印尼外资来源地中排名第12位,2024年已跃升至第2位,仅次于新加坡。过去10年来,中国对印尼投资的平均增长率(zēngzhǎnglǜ)高达59%。
对于为何选择印尼,不同企业有不同的(de)答案。格林美股份有限公司董事长许开华告诉第一财经记者,企业原先其实是做废旧电池与镍钴回收业务。但(dàn)2015年后,随着新能源概念大热,光靠回收利用(lìyòng)来(lái)的资源已远远不够,所以2018年决定出海镍资源最为丰富的印尼。
不过出海印尼,中国企业并不算早。到了当地,格林美发现印尼含镍(niè)1.5%以上的(de)高品位(gāopǐnwèi)红土镍矿已趋于紧缺,不过出于在循环经济培养出的敏感性,公司(gōngsī)又很快发现含镍1.2%以下的低品位镍矿不被人重视,甚至被直接舍弃。
其他企业之所以“挑肥拣瘦”,是(shì)开发低(dī)品位(pǐnwèi)镍矿需要投入高成本,甚至高于市场上的售价,得不偿失。而格林美落地印尼后,用了几年时间攻克了低品位镍矿提炼的难题,大幅降低成本,用新技术(jìshù)挖掘废矿,不仅变废为宝,还解决了环保问题。
除了资源的天然禀赋外,其实印尼市场本身(běnshēn)就颇有吸引力。印尼是世界上(shàng)最大的群岛国家,190万平方公里(wànpíngfānggōnglǐ)的国土,横跨3个时区,大约2.8亿人口(rénkǒu),是世界第四大人口国家。印尼年龄(niánlíng)中位数不到30岁,年轻的人口结构为经济发展提供了充足的人力资源,劳动力成本低于同在东南亚的越南。
从事互联网金融的(de)(de)信(xìn)也科技也同样在2018年出海印尼。信也科技总裁陈平平向第一财经记者表示,企业出海第一个目的地就选择了印尼,首先看中的就是印尼人口基数大,其次是在调研的过程(guòchéng)中,发现印尼正经历此前中国的发展阶段,所以企业在国内积累的能力和经验(jīngyàn),可以比较有效地移植到新市场。
今年(nián)是万隆会议召开70周年,这场历史性会议促进了亚非各国的团结和合作。而在70年后的今天,这座城市依然见证着中国与印尼(yìnní)日益(rìyì)深厚的友谊和合作。
从首都雅加达出发,乘坐雅万高铁,大约150公里的(de)路程只需46分钟就可(kě)抵达,这是印尼(yìnní)和东南亚的第一条高速铁路,也是中国和印尼经贸合作的标志性项目。
进入万隆城内,有印尼知名高校万隆理工学院,步入学院加蒂南戈尔校区(Jatinangor Campus),中国-印尼新能源材料与(yǔ)冶金(yějīn)工程技术联合(liánhé)研究实验室(以下简称实验室)可谓是学院内最为(zuìwèi)显眼的建筑。
格林美公司是实验室的共建方(fāng)。许开华向第一(dìyī)财经记者表示,企业在开发印尼矿产资源(kuàngchǎnzīyuán)时发现,本地缺少冶金矿业的先进技术(jìshù)和专门人才。为此,实验室将着重于培养本地技术人才,用中国技术为印尼培养人才、创造本土技术。
印尼国家经济委员会主席卢胡特也向第一财经(cáijīng)记者表示,中国在印尼投资和合作的项目,很多(hěnduō)取得了巨大(jùdà)的成功,正加速推动印尼下游产业的发展。卢胡特特别强调,与中国的合作,还(hái)为印尼人力资源发展带来积极影响。
如今可持续发展已经逐渐(zhújiàn)成为中国出海企业的共识,日前在雅加达举办的首届全球企业共建高质量“一带一路”峰会上,很多与会的中国出海企业表示,将推动(tuīdòng)更具(gèngjù)包容性(bāoróngxìng)、韧性和可持续的全球经济、环境与社会的协同发展。
晶澳科技品牌副总裁、可持续发展官李京在会上向第一财经记者表示,作为光伏企业(qǐyè),晶澳科技通过推动本地化(běndìhuà)就业和提高本地化采购比例,来促进本地经济发展,积极融入本地市场。她表示,例如(lìrú)在相关海外国家运营(yùnyíng)时,公司尊重当地文化习俗,与当地企业一样实行半月薪(yuèxīn)制,即每半个月发放一次工资。她表示,企业通过深化客户关系,回馈当地社会来实现可持续发展,而非(fēi)依靠低价竞争策略。
(本文(běnwén)来自第一财经)
在印尼谈到与中国的经贸合作,“下游化”是最常(zuìcháng)提到的词。
印尼国土辽阔,并且(bìngqiě)“家里有矿(kuàng)”,其中镍矿资源的储量和产量皆名列全球第一。坐拥全球绿色能源转型的关键金属,印尼吸引(xīyǐn)全球投资者纷至沓来。
不过(bùguò)单纯出口原始矿藏(kuàngcáng),不仅对当地就业帮助甚少,而且由于附加值低,对于印尼财政增收(zēngshōu)的贡献也十分(shífēn)有限。为此,印尼近10年来实施资源“下游化”政策,禁止原矿出口,鼓励矿产资源的本地冶炼和加工。
在这一进程中,中国企业贡献(gòngxiàn)良多,如位于印尼(yìnní)苏拉威西岛的中国印尼综合产业园青山园区,经过10余年的投资建设已经成为了全球产业链最长的镍铁和不锈钢生产(shēngchǎn)基地。
除了“硬件”外,中国(zhōngguó)企业如今越来越重视(zhòngshì)在“软件”上投资,如培养本地人才(réncái),注重绿色生产,回馈矿区周边的本地社区等可持续发展措施。
印尼投资与下游化部部长特别顾问鲁斯顿(lǔsīdùn)比(Rico Rustombi)向第一财经记者表示,印尼拥有丰富多样的(de)自然资源,因此(yīncǐ)欢迎拥有先进技术的国外企业成为战略合作伙伴,在选择合作伙伴时,可持续发展能力也是印尼考量(kǎoliáng)的重要因素。
他进一步表示,当前印尼和中国企业正在(zhèngzài)深入探讨包括绿色(lǜsè)经济等多个领域内的(de)合作,推动更优质和更具包容性的投资,对印尼来说需要(xūyào)大量投资来支撑8%左右的年度经济增长目标,而这对中国企业来说也是双赢的。
印尼(yìnní)主管外来投资的部门有个独特的名字——印尼投资与下游化(huà)部,由此可见印尼对于下游化的重视程度。印尼前总统佐科在任内主推“下游化”,在普拉博沃担任印尼总统后,政策得到了进一步延续(yánxù)。
今年2月普拉博沃(bówò)在讲话中表示,下游化是内阁(nèigé)核心政策(zhèngcè)之一,旨在通过优化自然资源的开发利用,提高利用这些资源生产的商品的附加值,从而为民众创造更多就业机会,推动经济公平与民生福祉。
当前,很多中国企业不仅将印尼作为出海(chūhǎi)的目的地,还(hái)积极参与印尼的产业“下游化”。据(jù)印尼投资与下游化部的数据显示(xiǎnshì),2013年中国在印尼外资来源地中排名第12位,2024年已跃升至第2位,仅次于新加坡。过去10年来,中国对印尼投资的平均增长率(zēngzhǎnglǜ)高达59%。
对于为何选择印尼,不同企业有不同的(de)答案。格林美股份有限公司董事长许开华告诉第一财经记者,企业原先其实是做废旧电池与镍钴回收业务。但(dàn)2015年后,随着新能源概念大热,光靠回收利用(lìyòng)来(lái)的资源已远远不够,所以2018年决定出海镍资源最为丰富的印尼。
不过出海印尼,中国企业并不算早。到了当地,格林美发现印尼含镍(niè)1.5%以上的(de)高品位(gāopǐnwèi)红土镍矿已趋于紧缺,不过出于在循环经济培养出的敏感性,公司(gōngsī)又很快发现含镍1.2%以下的低品位镍矿不被人重视,甚至被直接舍弃。
其他企业之所以“挑肥拣瘦”,是(shì)开发低(dī)品位(pǐnwèi)镍矿需要投入高成本,甚至高于市场上的售价,得不偿失。而格林美落地印尼后,用了几年时间攻克了低品位镍矿提炼的难题,大幅降低成本,用新技术(jìshù)挖掘废矿,不仅变废为宝,还解决了环保问题。
除了资源的天然禀赋外,其实印尼市场本身(běnshēn)就颇有吸引力。印尼是世界上(shàng)最大的群岛国家,190万平方公里(wànpíngfānggōnglǐ)的国土,横跨3个时区,大约2.8亿人口(rénkǒu),是世界第四大人口国家。印尼年龄(niánlíng)中位数不到30岁,年轻的人口结构为经济发展提供了充足的人力资源,劳动力成本低于同在东南亚的越南。
从事互联网金融的(de)(de)信(xìn)也科技也同样在2018年出海印尼。信也科技总裁陈平平向第一财经记者表示,企业出海第一个目的地就选择了印尼,首先看中的就是印尼人口基数大,其次是在调研的过程(guòchéng)中,发现印尼正经历此前中国的发展阶段,所以企业在国内积累的能力和经验(jīngyàn),可以比较有效地移植到新市场。
今年(nián)是万隆会议召开70周年,这场历史性会议促进了亚非各国的团结和合作。而在70年后的今天,这座城市依然见证着中国与印尼(yìnní)日益(rìyì)深厚的友谊和合作。
从首都雅加达出发,乘坐雅万高铁,大约150公里的(de)路程只需46分钟就可(kě)抵达,这是印尼(yìnní)和东南亚的第一条高速铁路,也是中国和印尼经贸合作的标志性项目。
进入万隆城内,有印尼知名高校万隆理工学院,步入学院加蒂南戈尔校区(Jatinangor Campus),中国-印尼新能源材料与(yǔ)冶金(yějīn)工程技术联合(liánhé)研究实验室(以下简称实验室)可谓是学院内最为(zuìwèi)显眼的建筑。
格林美公司是实验室的共建方(fāng)。许开华向第一(dìyī)财经记者表示,企业在开发印尼矿产资源(kuàngchǎnzīyuán)时发现,本地缺少冶金矿业的先进技术(jìshù)和专门人才。为此,实验室将着重于培养本地技术人才,用中国技术为印尼培养人才、创造本土技术。
印尼国家经济委员会主席卢胡特也向第一财经(cáijīng)记者表示,中国在印尼投资和合作的项目,很多(hěnduō)取得了巨大(jùdà)的成功,正加速推动印尼下游产业的发展。卢胡特特别强调,与中国的合作,还(hái)为印尼人力资源发展带来积极影响。
如今可持续发展已经逐渐(zhújiàn)成为中国出海企业的共识,日前在雅加达举办的首届全球企业共建高质量“一带一路”峰会上,很多与会的中国出海企业表示,将推动(tuīdòng)更具(gèngjù)包容性(bāoróngxìng)、韧性和可持续的全球经济、环境与社会的协同发展。
晶澳科技品牌副总裁、可持续发展官李京在会上向第一财经记者表示,作为光伏企业(qǐyè),晶澳科技通过推动本地化(běndìhuà)就业和提高本地化采购比例,来促进本地经济发展,积极融入本地市场。她表示,例如(lìrú)在相关海外国家运营(yùnyíng)时,公司尊重当地文化习俗,与当地企业一样实行半月薪(yuèxīn)制,即每半个月发放一次工资。她表示,企业通过深化客户关系,回馈当地社会来实现可持续发展,而非(fēi)依靠低价竞争策略。
(本文(běnwén)来自第一财经)


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